フロントスプロケ取り付け部分（カウンターシャフトのスプライン摩耗）要交換。加工。工夫。部品取り等。2枚目3枚目と4枚目の写真は、シャフトを四角く加工した画像です。スプロケも加工しています。スプロケはおまけとお考え下さい。5枚目の写真は、オイルエレメント取り付け部フタ右側のボルト部フタ側ひび割れです。（エンジンを下ろすまでは、普通に通勤で乗っていました。オイルエレメント取り付け部フタひび割れ（要フタ交換）文章で伝えるのが中々難しいので、なんでもご不明な点等ございましたらご連絡お待ちしております。（エンジンのみの出品です。）そこそこ古い物なので3Nでご理解お願い致します。（その他サイトにも出品していますので成立の時にはご容赦くださいませ。）

エンジン続く・・・ＫＬＸ編！ : KaminariRacingブログ

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エンジン載せ替え～KLX復活～ KLX250メンテナンス記録 - ＣＢな日々

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KLX250SRエンジン訳あり(エンジンのみ出品です。） 高品質

エンジン下ろしますよ！ - 南信州のりもの倶楽部♪

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